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长城高管的反思文章出圈了：连称10个魏总，被批像内部汇报、吹捧领导、打官腔
近日长城汽车CGO李瑞峰微博发文称，魏建军再次痛批哈弗H6的营销工作，痛批完全不懂营销，完全没有用户思维，用户关注什么全然不知。“有意思的是，近1500字的长篇大论以及在文章中多达10次用“魏总”的称呼，被大量网友质疑打“官腔”。 据悉，该文里提到了“领导已经躬身入局、魏总身先士卒、魏总走到台前、魏总加入卷领导的阵营、魏总是国内汽车行业的第一人”等词汇。有微博大V称，这篇反思的微博还是像内部汇报，通篇更像是吹捧领导，而不是真正站在用户的角度和用户互动。
对此，李瑞峰再发文称没想到那条微博的互动量破万了，甚至还有从别的平台赶过来评论的，骂归骂，问题要解决。李瑞峰表示，评论区里比较多的是对营销工作的前置、用户参与的深度、用户建议的反馈等问题的讨论，也吸取大家的批评，培养“网感”，减少“官腔”。
业界要闻
INDUSTRY NEWS
消息称小米汽车更新今年 SU7 交付目标：全年冲刺 12 万辆
5月23日，从权威信源获悉，随着小米 SU7 订单量持续高涨，2024 全年，新车交付目标将冲刺 12 万辆。在此之前，雷军曾于 4 月 23 日的投资者大会上宣布，截至 4 月 20 日，小米 SU7 锁单量已经超过 7 万辆，2024 年小米 SU7 交付目标超过 10 万辆。
据悉小米集团发布了 2024 年第一季度财务报告：公司总营收达到 755 亿人民币，同比增长 27%；经调整净利润为 65 亿人民币，同比增长 101%。截至 2024 年 4 月 30 日，小米 SU7 系列 累计锁单量达到 88,063 辆。截至 2024 年 5 月 15 日，Xiaomi SU7 系列 累计交付新车已达到 10,000 辆。目标是 2024 年 6 月，小米 SU7 系列单月新车交付量超过 10,000 辆。（证券时报）
老款Model S在特斯拉4S店门口起火 一旁Model 3新车惨躺枪，4s店回应
5月23日，有博主爆料称，常州特斯拉4s店充电区一辆老款特斯拉Model S突然发生起火冒烟，车身明火虽已被灭掉，但车辆的底部仍在不断冒烟，而这辆Model S旁边停放的Model 3也惨遭躺枪，车身侧面被大面积烧毁。
视频中，疑似车主在哭诉，没办法接受被烧车辆通过车辆保险维修。目前，特斯拉方面还未针对此起事故，发布相关说明。不过经通过地图实景比对，找到了涉事特斯拉4s门店，工作人员表示，“不是今天的事情，具体情况我也不清楚。”针对起火原因，对方表示不了解，建议关注警方通报和官方发布。（东方财经）
未付7万余元工资成“老赖”，奇点汽车烧光百亿却造不出车
据中国执行信息公开网显示，因违反财产报告制度，奇点汽车关联公司智车优行科技（上海）有限公司被列为失信被执行人。生效法律文书确定的义务显示，此次执行涉及劳动仲裁案件，该公司应支付申请人李某某工资差额7.9万余元。目前，公司未履行的总金额超过1.3亿元。此外，公司及其法定代表人沈海寅被限制高消费。 据悉2014年12月奇点汽车成立不久便获得资本的关注，投资方包括英特尔、奇虎360、联想之星、韬蕴资本等，融资额高达170亿元。手握大把融资的奇点汽车起初并不缺钱，然而四处建厂“烧钱”却始终造不出车，直至成为“老赖”。 2018年底，奇点汽车开始陆续被曝出资金链断裂、拖欠员工工资以及员工大批量离职等问题。2023年7月，安徽省铜陵市中级人民法院披露公告显示，奇点汽车已被申请破产审查。多个关联公司先后被列为被执行人、失信被执行人及多次收到限制消费。奇点汽车官网目前仍能正常访问，但最近的一条更新却停留在2020年7月。（界面新闻）小米汽车迎来智驾大牛，前图森未来中国 CTO 王乃岩加盟
5月23日上午消息，前图森未来中国CTO王乃岩将加入小米汽车，向小米技术委员会主席、小米汽车自动驾驶负责人叶航军汇报。 此前，王乃岩主导图森未来中国的研发与管理工作，同时负责L2级辅助驾驶、L4级自动驾驶方案的开发落地。更早之前，王乃岩博士毕业于香港科技大学，擅长深度学习，是深度学习开源框架MXNet的核心开发者，在计算机视觉与机器学习顶级会议与期刊上曾发表论文40余篇。 目前，智驾能力成为各家车企的竞争焦点之一。小米董事长、CEO雷军日前透露，预计在本月底，会开始向小米SU7 Pro和小米SU7 Max等车型推送城市NOA功能，首批预计会开通10座城市，到今年8月份还将有更多城市开通。雷军还否认智驾方案会与第三方合作，他表示：“由小米自己研发智驾，每年成本超过20亿元。”（36氪）卢伟冰：新车型确实在开发，目前精力主要集中于小米 SU7 交付
5 月 23 日消息，据报道，小米集团总裁卢伟冰在业绩会上接受采访时表示，小米确实有其他车型在开发中，但目前公司精力全部在小米 SU7 交付上面。 卢伟冰表示，内部对于新车型有严格的保密制度， 现在还不到披露时间 。
在财报电话会议上，卢伟冰还披露了小米 SU7 的部分订单信息。“让我们很惊喜的是，小米汽车订单里 Max 版的占比最高，超过 40%。具体而言，大家可以理解为标准版 30%，Pro 版 30%，Max 版 40%，但其实 Max 版超过 40%。我认为我们的订单结构也非常好。另外，用户最喜欢的颜色是雅灰、霞光紫、海湾蓝和橄榄绿。霞光紫订单有百 分之二十几的占比，这也是出乎我们的意料。”
卢伟冰还表示，“无论是老人还是小孩，大家都知道小米 SU7，可以说我们的破圈效应还是非常强的。苹果用户方面，我们发现苹果的用户占比超过 50%；购买用户中女性数量接近 30%，还有一部分是老公给老婆买的，所以我们认为女性车主的占比初估计大约在 40% 至 50%；BBA 用户占比超过了 29%。”（IT之家）
哪吒汽车提高对产品研发重视度，CEO张勇兼任中心总经理
据报道，哪吒汽车近期对产品研发相关部门进行了组织架构调整，原项目管理中心、产品规划中心、汽车工程研究院、智能研究院、研发验证中心整合到产品研发中心统筹管理。 同时，哪吒汽车CEO张勇兼任产品研发中心总经理，直管产品研发中心产品规划部，哪吒汽车CTO戴大力协助管理产品研发中心的日常工作。
据了解，哪吒汽车存在上述组织架构调整和人事变动。哪吒回应称，张勇和戴大力的人事任命属实，但近期不存在组织架构调整。 哪吒方面表示，张勇近期接受到很多一线用户需求反馈，此次人事调整后亲自管理产品研发可以将用户需求放在重要位置。
一位接近哪吒的人士表示，哪吒汽车此前产品归戴大力管，属于工程师思维为主导，调整后产品部门级别变向提高，由CEO来共同管理产品研发。好处在于将用户思维放在优先于工程师思维的位置。（界面新闻）
哈弗品牌总经理：H6 动力、智能化等“确实没传播好”，承认魏总批评
不久前长城汽车CGO李瑞峰微博发文称，魏建军再次痛批哈弗H6的营销工作，痛批完全不懂营销，完全没有用户思维，用户关注什么全然不知。“5月23日消息，哈弗品牌总经理赵永坡发长文坦言“魏总痛批 H6 不会做营销，这点我们得承认”，没有把 H6 的关键优势和提升点传播出去。 赵永坡表示，H6 搭载 Hi4 动力这方面，团队和高层存在一些意见和分歧，魏建军认为团队做事的逻辑有问题。领导认为 Hi4 技术“独一无二”，但团队考虑的地方是，研发成本、传播成本和产品效益的平衡能不能保证 H6 的 Hi4 版本的大卖。“Hi4 版本价格定高了，会影响用户体验；价格定低了，会影响整体的效益。” 赵永坡称随着领导点名，总要做些改变。“（新一代）H6 快预售了，大概年底的时候会对（现款）H6 再推送一次 OTA。”其称，新一代哈弗 H6 在动力、智能化、舒适性等方面“确实没传播好”。
曝深蓝G318预计售价18-20万元，CEO亲自回应：我们还没确定价格
此前网络上有媒体爆料，从深蓝汽车经销商处获悉，深蓝G318的预计售价大概会在18-20万元，将于5月27日上市。对此深蓝汽车CEO邓承浩回应称，网上所谓深蓝经销商发布的G318上市时间和上市价格的内容是不实信息，深蓝现在的营销体系已经没有经销商这个身份。 邓承浩强调，深蓝汽车的营销体系已经取消了经销商身份。对于上市时间，邓承浩表示，G318计划在6月直接上市并交付，而不是之前传闻的5月27日。至于价格，邓承浩透露，公司内部尚未讨论，按照行业惯例，汽车价格通常在上市前两天才会确定。他还提到，G318的硬核配置丰富，成本较高，希望公众能够理解。
周鸿祎将购买7辆国产新能源车：第一辆极氪009光辉，第二辆是问界M9
5月23日消息，在周鸿祎迈巴赫交车仪式上，周鸿祎称卖掉迈巴赫后，将转投国产新能源汽车，希望为国产新能源汽车打气加油充电。他表示近期将购买7辆国产新能源车，第一辆是极氪009光辉，第二辆是问界M9。29.8万起，问界新M7 Max焕新版实车曝光：多方看齐大哥M9
5月23日消息，问界新M7 Max焕新版将于本月底上市，目前该车已开启预售，四款配置车型，价格为29.8-33.8万元，近日，网络上曝光了一组该车的实车图。焕新版新增了星际蓝车漆，同时前脸设计显著改变，换上了和大哥M9类似的封闭式前脸，车身尺寸方面，新车长宽高为5020*1945*1760mm，轴距为2820mm，定位于中大型SUV，同时还提供20英寸七幅轮毂。
新M7 Max焕新版整体样式依旧看齐现款，但细节部分有所升级，很多旗舰SUV问界M9的同款配置下放，包括中控台上配有施罗德散射高音单元，同时还使用了M9同款材质的舒云座椅。该车还标配科技舒享包，拥有HUD抬头显示、主驾头枕音响（可插拔）、电吸门和水晶档把，并配备可开启的全景天窗，后排空调控制面板，老板座椅按键等配置。
动力系统方面，新车搭载由1.5T四缸涡轮增压增程器和华为驱动电机组成的增程式动力系统，并提供两驱和四驱动力可选，后者零百加速4.8秒。新车搭载来自宁德时代的三元锂电电池，CLTC工况下纯电续航240km，满油满电综合续航1300km，馈电工况下百公里油耗5.6L。（易车网）
比亚迪全新王朝 MPV 车型谍照曝光，长度超 5 米、轴距超 3 米
5月23日消息，博主@飓电工社分享了一组比亚迪 MPV 谍照，称这台车原本可能定名为唐 Max，最近命名发生改动，可能定名为“周”。
这台车是一台王朝系列中大型 MPV，它的车身长度超过 5 米，轴距超过 3 米，主打 7 座布局，博主认为这是腾势 D9 的平替版。从目前的相关路试来看，这台车的尺寸要比目前在售的紧凑型 MPV 宋 Max 要大一整圈。该博主预计这台车将会配备 1.5T 发动机 + E-CVT + 刀片电池组成的 DM-i 插电混合式动力，同时采用单电机。
吉利官宣 ICON 玲珑车型 5 月 25 日上市，现款售价 10.99 万元起
5月23日消息，吉利汽车宣布 ICON 玲珑车型将于 5 月 25 日上市。目前，这款新车的外观视频已公布，现款车型售价 10.99 万元起。
作为一款改款车型，ICON 玲珑车型与目前在售的 ICON 车型相比外观变化不大，采用分体式灯组、封闭式前格栅、大尺寸通风开口。新车提供了全新的外观配色，包含發灰、财粉、钻灰、福白、宝蓝共五款颜色可选。作为参考，目前在售车型的尺寸为 4350*1815*1620mm，轴距为 2640mm。（汽车之家）
上汽大众途观 L PRO 车型官宣5月30日发布：现已开启预售，提供两种前脸设计
5月23日消息，上汽大众日前宣布，途观LPRO车型上市发布会将于5月30日19:00举行，预售现已正式开启（具体价格暂未公布）。上汽大众官网显示，全新途观LPRO长宽高分别为4735/1859（1842）/1682毫米，轴距为2791毫米。座舱方面，该车搭载15英寸2K悬浮中控屏、11.6英寸副驾娱乐屏、10.3英寸液晶仪表、黑晶流光智控旋钮、平视显示系统及手机互联，支持苹果CarPlay、百度CarLife和华为HiCar。
与此同时，新车搭载了高通第3代骁龙座舱平台旗舰芯片，支持多屏联动、5G通信。除此之外，该车的智能语音系统具有科大讯飞技术加持，同时还拥有车载腾讯生态和车道级导航功能，IQ.Pilot智能辅助驾驶功能则与大疆车载联合开发。动力方面，这款新车发动机排量为1.984L，额定功率162kW，最高车速200km/h，最大扭矩350Nm。此外，该车预计还会推出低功率2.0T发动机版本，最大功率为137kW。（IT之家）
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INDUSTRY FOCUS
美国宣布将自8月1日开始对中国电动汽车、电池和芯片加征关税
当地时间5月22日，美国贸易代表办公室（USTR）就对华加征301关税发布公告称，对电动汽车及其电池、电脑芯片和医疗产品等一系列中国进口商品大幅加征关税的部分措施将于8月1日生效。USTR在一份联邦通知中表示，为期30天的公众意见征询期将于6月28日结束。 此外，USTR还称，“建议对从中国进口的数百种工业机械类产品免征关税，包括太阳能产品制造设备”，USTR将在另一份通知中提供有关企业如何申请机械设备关税豁免的细节，对中国商品新关税的豁免将持续到2025年5月31日。（界面新闻）特斯拉美国以外首个储能超级工厂落地上海
5月23日下午，特斯拉上海储能超级工厂在上海临港新片区开工。特斯拉上海储能工厂总占地面积约20万平方米，工厂临近特斯拉上海超级工厂，这也是特斯拉在美国本十外的首个储能超级工厂项目。 特斯拉高级副总裁朱晓形介绍说，特斯拉上海诸能超级工厂是特斯拉在美国本土之外的第一座储能超级工厂，也是特斯拉入华十年来，继上海超级工厂之后，在中国的又一大型投资项目。“这座工厂不仅代表了特斯拉在全球储能布局中的又一重要落子，更是其在全球能源转型大潮中扮演关键角色的证明。”（TechWeb）智驾公司鉴智机器人获3000万美元新融资，亦庄国投领投、地平线跟投
5月23日消息，智能驾驶公司鉴智机器人近日完成了3000万美元的 Pre-B 轮融资，由北京经开区产业升级基金及北京智能网联汽车产业基金联合领投，二者都是亦庄国投管理的投资基金；此轮跟投的鉴智老股东中，则有智能驾驶计算平台公司地平线。 官方称，本轮融资将用于推进公司高阶智能驾驶方案与“多合一”双目立体视觉产品的规模化量产，以及端到端自动驾驶等前沿技术的产品化落地。马斯克不支持美政府对中国产电车征收关税
特斯拉CEO马斯克表示，他不支持美国政府最近宣布的对中国制造的电动汽车征收关税的决定。当地时间周四，在VivaTech大会的问答环节中，马斯克在回答提问时说:“特斯拉和我都没有要求征收这些关税。 事实上，当他们宣布的时候，我很惊讶。 ” 马斯克说:“特斯拉在没有关税和优惠支持的情况下，在中国市场竞争得很好。 我赞成不征收关税。 ”马斯克还说:“我赞成对电动汽车或石油和天然气不征收关税，也不采取激励 措施。”（环球市场播报）法拉利CEO称首款电动汽车有望成功，各方面都将“独一无二”
据彭博社报道，法拉利公司首席执行官贝内代托・维尼亚（Benedetto Vigna）表示，其首款电动汽车有望取得成功。贝内代托・维尼亚今日在接受采访时表示，法拉利首款电动汽车将于明年第四季度问世，“各个方面都将独一无二，我们走在正确的道路上。”他相信，这款纯电动超跑能够像燃油车一样畅销。目前，法拉利正在意大利马拉内罗建造用于生产混动、纯电超跑的新工厂，按计划将在下个月底揭幕。贝内代托・维尼亚透露，这款电动汽车不会刻意模仿内燃机的轰鸣声，而是“重新诠释”电动机发出的声浪，目前已有部分 50 岁以下的客户和年长的客户对购买这款新车表示了兴趣。
贝内代托・维尼亚还谈到了中国电动汽车。他认为，中国电动汽车的出现应当成为欧洲车企的“冲锋号”，使欧洲不再自满。“对我来说，这是欧洲行动的号召，这是一场很好的竞争。”（IT之家）
北京开放自动驾驶卡车编队高速测试，跟随车可无人
5月23日消息，近日，北京市智能网联政策先行区正式开放智能网联重型卡车编队行驶申请，率先发布智能网联重卡编队管理细则，填补了领域内专项规范空白，为国内自动驾驶重卡企业自主探索编队发展路径提供管理支撑。 企业申请获准后，其智能网联重型卡车编队将在先行区开放的高速公路上实现落地。相关研究实践证实，基于编队协同自适应巡航控制技术，跟随车风阻大幅降低可有效降低油耗，并且实现50%以上驾驶任务减免，进一步保障车队行驶安全与交通流量稳定。（北京日报）广汽埃安：未来 1-2 年将在欧洲、南美、非洲、中东、东亚等地布局七大产销基地
5月23日消息，日前广汽埃安亮相 2024 马来西亚汽车展，旗下 AION Y Plus 车型在马来西亚上市。与此同时，广汽埃安宣布未来 1-2 年将在欧洲、南美、非洲、中东、东亚等地布局七大产销基地。
据官方介绍，今年 2 月埃安车型在泰国市场占比达到 11.8%，位居细分市场第一。4 月初，埃安与 INDOMOBIL 已完成签约，正式入驻印尼市场。目前，泰国、印尼两大海外制造基地已先后动工建设，埃安将基于“泰国 + 印尼”双工厂战略布局，辐射东南亚乃至全球汽车市场。
北汽蓝谷：股份托管协议生效，北京汽车将变更为公司控股股东
5月23日消息，北汽蓝谷发布关于控股股东股份托管暨权益变动的进展公告。北汽蓝谷控股股东北京汽车集团有限公司拟将其直接持有的公司全部股份对应的表决权托管给其控制的企业北京汽车股份有限公司。股份托管于2024年5月22日经北京汽车2024年第二次临时股东大会审议通过，股份托管协议正式生效。 北汽蓝谷在公告中表示，本次股份托管后，北京汽车将变更为公司控股股东，持有的有表决权的股份占公司总股本的38.70%，公司仍受北汽集团间接控制。本次股份托管不会导致公司实际控制人发生变化，公司实际控制人仍为北京市人民政府国有资产监督管理委员会。（钛媒体）减震装置有缺陷，日本大发工业宣布召回超10万辆汽车
5月23日消息，日本大发工业公司当地时间23日向日本国土交通省报告，由于车辆前部的减震装置（稳定杆）存在缺陷，将对两种车型（生产于2019年6月至2020年1月）共104471辆汽车进行召回。目前已收到123起缺陷报告。 国土交通省称，由于生产过程管理不善，装置内部残留了用于防锈等的液体，导致强度降低。车辆在行驶过程中，这些部件有可能出现断裂。大发工业公司将通过更换相关部件来解决问题。大发公司是日本丰田汽车公司旗下子公司，1907年创立于日本大阪，专注于小型车制造。(央视新闻) 添加新智驾好友微信，加入汽车社群
