数据森麟
理想汽车裁员的消息又来了！上次是4月，详见：
新Offer全部暂停，预算缩减还裁员？已回应
这次规模更大！ 据21世纪经济报道，从多位独立信源处获悉，五一假期之后，理想内部正在进行新一轮全公司的人员优化，整体优化比例超过 18%。2023 年财报显示，理想汽车近 3.16 万人，按照优化比例来计算，这轮优化涉及超过 5600 人。具体而言，销售服务运营部门优化超过 400 人，招聘部会从原来的 200 多人缩减至 40-50 人，智驾团队会缩减至 1000 人以内。
人员优化是销量不及预期的余波，也是对经营负责的结果。
理想汽车 CEO 李想是个危机感很重的人，即便去年年底公司账上躺着 400 多亿现金流，毛利率领先昔日对手，一旦销量未达内部预期，便会有调整动作。
4月7日，理想进行了新一轮组织架构调整，4月22日，理想历史上首次官宣全系降价，除L6以外官降1.8万—3万。如今，理想汽车的变动还在继续。
知情人士称，4 月底，管理层通过了最终的裁员名单，这轮裁员优化正式启动于 5 月第一周，大部分会在 5 月底前结束，对优化员工实行 N+1 赔偿。理想汽车希望在 6 月 15 日员工股票解禁之前完成大部分的人员优化计划，这样一来可以节省一部分为 员工进行股票兑现的成本。今年 4 月，网上传出有理想汽车员工透露公司的状态，理想汽车则表示网传裁员及预算大幅缩减均不属实。
去年扩张近50%的智驾团队，收到的优化指标是“团队缩减至1000人以内”。
智驾业务曾是理想汽车招人的重点。2024年9月底秋季战略会之后，理想汽车官方一口气释放出超过50个智驾招聘岗位，智驾团队人数也从2023年年初的600人扩大至近1000人，如果算上200名左右待入职的校招生，智驾团队规模已经较2023年初时的体量翻了倍。 数量翻倍的同时，理想汽车给新招聘进来的员工薪资待遇也比往年更高。有接近理想汽车的知情人士称，在自动驾驶算法岗位上，公司给2024届校招生的起薪要比2023届的校招生高近40%。关于理想校招薪资，可见：理想汽车校招薪资45k！
该人士称，去年理想招了很多“高价低能”的人，但产出成果有限。
以智驾为例，去年4月，理想汽车官宣了城市NOA年底落地百城计划，下半年，这一计划进展缓慢。直到2023年年底，理想汽车的城市NOA都还没有在一个城市大规模推行、实现量产。
“理想汽车或许是想通过这个方式把一些社招的水分挤出来。”该知情人士告诉《21世纪经济报道》。
新能源汽车已经开始洗牌了，很多大厂开始开源节流了，所以现在如果有同学想进入这个领域，要三思了！！
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