优秀主义
最近在深圳湾人才公园体验了美团的无人机外卖点餐。
整体的流程大概是：用户通过无人机外卖机柜点餐，商家接单后会呼叫外卖小哥，接单的外卖小哥去商家取餐，取餐后再在商家附近固定的无人机起飞点进行标准化打包起飞送餐，送餐无人机降落到指定的点餐无人机柜，顾客取餐，点餐流程结束。
作为一名产品经理，每次看到这种能大规模的影响社会运行规则和改变人身生活方式的产品，心中总会产生抑制不住的好奇心来思考它未来的可能性。
预测未来，首先要了解现状，还是以产品分析报告的形式，和大家分享一下当前美团无人机业务的发展情况。
美团无人机外卖业务简介！
一、业务起源与发展
美团自2017年开始自研无人机配送技术。2021年初，美团外卖正式完成首笔无人机配送订单，并进行常态化试运营。2022年，美团投资1000万元成立了深圳美团低空物流科技有限公司，主要经营无人机配送业务。至今，美团已经在深圳、上海等地落地了15条无人机航线，累计完成订单超过16.7万单。
二、技术进步与创新
美团发布了第四代无人机，最大载重2.5kg，最大起飞重量达9.5kg。这款无人机的噪音降低了50%，支持在零下20摄氏度到50摄氏度运行，能抗中雨、中雪和7级大风，配送距离提升了35%，在3公里半径内的外卖配送时间一般不超过15分钟，满载最大配送距离能达到10公里。
三、业务落地与运营
美团无人机业务在深圳完成了超过10万次的无人机配送 。业务效率和安全性得到进一步提升，规模化落地也具备了更多的经济性。美团无人机已经在深圳、上海等多个城市的多个商圈、景区、居民区等落地运营，累计配送近17万单，可配送品类近2万种。
四、政策支持与法规
2023年2月，美团城市低空物流解决方案通过中国民航局审定并获得相关资质，这是国内公司首次获批可在城市人口密集区 以超 视距 方式进行商业配送。6月28日，国务院和中央军委联合下发《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》（第761号），推动无人机商用规范化。
五、市场反响与挑战
无人机配送服务在深圳已成为日常生活的一部分，许多居民和商家已习惯使用无人机配送。然而，随着无人机外卖的推广运营，成本、技术等问题逐渐显现，多元化的配送场景在便利群众的同时，也给企业带来了更多挑战和困难。
六、未来展望
美团无人机业务负责人毛 一年预计 在三到五年内，无人机配送服务会在深圳变得更加普及。美团将继续优化配送系统，减少过程中的“麻烦”，并计划在未来实现自动化的取餐和送货上门服务。随着无人机技术的不断进步和法规的完善，无人机配送有望在未来实现更广泛的商业化应用。
普通外卖配送模式和成本情况
以美团平台为例，外卖的配送模式主要分为三
种：
专送模式、快送模式、自配送模式。
1.专送模式 ：
由美团专送骑手负责。配送范围较小，属于小范围区域配送。配送费用通常较低，大约在两、三块之间，无论距离远近，配送费用固定统一。骑手实际获得的配送费用可能在五块左右，差额由平台补贴。平台补贴成本来源于对商家的抽佣。
2.快送模式 ：
由美团众包骑手负责。众包模式具有兼职性质，骑手数量多，工作自由度高。配送费用相对较高，一般在五块左右，有时甚至高达十多块。配送费用受配送距离影响，距离越远，费用越高。如果没有骑手接单，商家或用户可能需要增加小费以吸引骑手接单。
没有平台补贴，配送费用由商家或用户承担。
3.自配送模式 ：
商家自行解决配送问题。配送范围较大，配送效率相对较低。配送费用的浮动空间很大，由商家自行设置。有些商家可能会设置较高的配送费用，而有的商家可能免配送费，但通常 有起送标 准
一单外卖平局的配送成本大概是多少钱呢？
外卖配送成本会受多种因素影响，包括配送距离、地区、订单量、骑手工资、天气、时段等，因此很难给出一个统一的平均成本。
可以参考的是，美团在2022年的骑手成本为800亿元人民币，而全年完成了219亿笔外卖订单。基于这些数据，可以做一个简单的计算来估算每单的平均配送成本：3.5元。
无人机外卖配送成本情况
根据公开数据展示，中通“海燕”电动六旋翼无人机单个包裹的单次运输成本为1.61元，相比外卖骑手一单的配送成本，有了2倍的降本增效想象空间。
当然，这个成本是针对无人机配送的，并且是在一个特定的运营模型下计算得出的，实际的外卖配送费用可能会有所不同。目前美团在深圳、上海布局的无人机外卖业务看来，实际的成本应该是高于人工成本的。
但是这个1.6元多粗劣计算出来无人机成本，已经让人们对未来漫天的无人机外卖抱有了跟多的期待。
美团无人机外卖可预见的未来
中国有5.5亿外卖的用户，每天平均会点超过9000万份外卖，这9000万份外卖背后有超过1000万的快递小哥配送，共同创造了1.5万亿规模的外卖市场。
随着技术的进步，无人机外卖的运营成本将无限趋近于，甚至是低于人工成本。按照人类社会的进步规律，未来大部分外卖都注定会被更加低廉、高效、环保的无人机来配送的。这样的趋势背景下，外卖小哥这类职业群体，注定是要大规模消失的。
设想一下，未来的场景，我在美团上点了一份外卖，商家接单后，呼叫附近服务于出餐商户的无人机外卖起飞站，外卖站的小哥去商家取餐后回到外卖站进行打包起飞，这个时候打包好的外卖通过无人机低空运输，降落在客户小区附近的无人机外卖接受站，此时站点的外卖小哥再负责送外卖上门。
为了统一管理，功能并用，服务于商户的外卖起飞站和服务于用户的外卖接收站台，可以统一设计成外卖站，负责日常外卖的输送与接收。
事实上，无人机外卖替代的是马路上那些跑腿送外卖的小哥，而这些外卖小哥的工作最终会被无人机替代，留下少部分只服务于外卖取餐和外卖到家的外卖小哥。
他们不用大夏天顶着烈日，大冬天过着棉套穿梭于的城市街道和社区楼栋，只需要围绕着外卖站的无人机完成大部分日常的工作。
外卖小哥会消失吗？
一个悲观的预测，未来大部分的外卖小哥是不被这个行业需要的。彼时的街道上会少了很多黄色、蓝色的外卖小哥，更多的是在天空中精确飞行的无人机，没有人关心他们不送外卖后从事了什么其它职业，就像是蒸汽机时代那些被机器替代迫下岗的工厂工人一样，消失在时代进步的巨轮里。
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35岁以前：远离刘润，多学马欣彤（接近10万+，你不看看吗？）
—— 写作愿景 ——
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写在这里的大部分文章都是在深夜里完成，内容包含人生感悟、思维方式、学习方法、生活哲学、职场经验，当然还有我最爱的产品经理专业知识等内容。写作是自己的热爱，所思所想，被文字以载体，呈现给他人，恰巧有人喜欢，那便是幸运。
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作者 / 赵 艾伦 排版 / 赵艾伦
作者介绍：赵艾伦，95后深漂文艺青年，互联网产品经理，著有《产品经理方法论—构建完整的产品知识体系》《产品经理方法论—掌握通用的产品设计方法》《产品经理方法论—产品商业模式理解与商业化方法》，热爱阅读和写作，以及健身和徒步，喜欢尤克里里，热衷于学习和探索有趣的知识，喜欢抖音里会跳舞的漂亮小姐姐。
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