作者:Ada
物联网智库 原创
导读
海量数据去哪儿了?
据国家互联网信息办公室有关负责人介绍,滴滴公司共存在16项违法事实,归纳起来主要是8个方面:
一是违法收集用户手机相册中的截图信息1196.39万条;
二是过度收集用户剪切板信息、应用列表信息83.23亿条;
三是过度收集乘客人脸识别信息1.07亿条、年龄段信息5350.92万条、职业信息1633.56万条、亲情关系信息138.29万条、“家”和“公司”打车地址信息1.53亿条;
四是过度收集乘客评价代驾服务时、App后台运行时、手机连接桔视记录仪设备时的精准位置(经纬度)信息1.67亿条;
五是过度收集司机学历信息14.29万条,以明文形式存储司机身份证号信息5780.26万条;
六是在未明确告知乘客情况下分析乘客出行意图信息539.76亿条、常驻城市信息15.38亿条、异地商务/异地旅游信息3.04亿条;
七是在乘客使用顺风车服务时频繁索取无关的“电话权限”;
八是未准确、清晰说明用户设备信息等19项个人信息处理目的。
滴滴用户数据如何绘出道路细节?
相信很多读者都曾有过“教育”滴滴的经历——虽然APP内支持地图选择起点/目的地,但很多人仍习惯手动输入,其中偏差的几百米路程则会口头为司机指路,经过一定时间的路线“学习”,滴滴便会自动更新对于该目的地的导航。
滴滴还能否一战?
毫无疑问,这次拉锯了一年有余的网络安全审查对于滴滴而言,除了明面上的80.26亿罚款外,产品下架所带来的用户流失也同样是一记重击。
写在最后
无论如何,滴滴网络安全审查告一段落,这一次具有重大意义的清查也令企业与用户对于数据安全有了更加深刻的认知,正如胡锡进评价此事时所言,希望这是一个大型互联网公司停止过度采集和滥用用户信息、个人隐私和国家信息安全受到互联网全行业乃至中国全社会高度重视的转折点。
产业数字化感知场景图谱征集中.....
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