智能驾驶需要「实干主义者」
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· 2021-11-29
作者 | 伍文靓
编辑 | 张栋
大约在 4000 多年前,黑海附近大草原的几个部落带着马匹来到了底格里斯以及幼发拉底河流域,为了实现更轻松地载人运物,他们尝试将马力与车轮结合。
也正是这片土地上,后来诞生了古巴比伦文明。
偶然也好、必然也罢,「马车」这一形态的工具后来逐渐发展为世界范围内的交通工具,甚至是生产力工具,从一定程度上减轻人类的体力劳动。
经过时间的洗礼、智慧的打磨,马车的黄金时代无声无息淡出历史,人类在过去的数百年内先后进入了属于蒸汽机、内燃机时代,迎来了更平稳、更高效的出行和运输。
4000 多年,人们从未停止对美好的出行交通生活的探索。
我们看到了一个又一个车辆更迭的形态,我们享受了一次又一次技术带来的红利,我们或许也常常忘记,这些变革性突破的背后是实干主义者踩过无数的坑、淌过曲折的河,最终才取得的胜果。
如今,智能化的新能源车已在内燃机主导的世界撕开一道裂缝,实干主义者再次蜂拥而来。
1
新时代的实干主义者
我们给车辆安装上了各类高精传感器,却难以将感知能力做到极致、算法响应速度有待提升;
我们在行车时能够收集海量的道路数据,却不易于对其进行高效利用,也无法保障穷尽所有长尾场景;
我们立志锻造 AI 老司机、打磨通用的智能驾驶解决方案,却发现真实场景定制化程度高,细碎问题不胜枚举。
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第四届「全球智能驾驶峰会」
互联网巨头的「云」动荡
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