01
波斯国智擒美“哨兵”
02
罗刹国掀起黑海浪
其中一艘船向美国海岸警卫队导航中心发送了以下信息:“自从靠近俄罗斯新罗西斯克海岸以来,船载卫星导航设备无法持续地获取GPS信号。现在显示HDOP为0.8(2D平面坐标精度因子,0.8代表信号非常好),定位精度在100米内,但给定位置实际上在25海里开外。”
据船长提供的信息以及导航显示的照片和参考纸质海图,这种干扰被证实确实是外部事件,而不是单个GPS设备的问题。
03
“醉”入克里姆林宫
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德克萨斯的验证
国防部航空政策分析师Milton R. Clary在德克萨斯大学奥斯汀分校的新闻发布会上说:“我认为这次演示肯定会让一些认为我们的关键基础设施在抵御欺骗攻击方面有多强大的人感到惊讶,并敲响警钟。”
05
德克萨斯的游艇
实验进行时,这艘长213英尺的游艇正从摩纳哥穿越地中海前往希腊。两名研究生,Jahshan Bhatti和Ken Pesyna,使用他们的欺骗设备从船的上层甲板通过天线播发伪GPS信号。一旦研究人员(通过这些信号)悄悄的与船上的GPS接收器建立了联系,他们就能够小幅度的改变它原来的航向。尽管游艇已经实际偏离,但指挥室内的GPS仍显示游艇还是沿着一条直线行驶。
06
特斯拉高速崴泥
Regulus Cyber首席技术官兼联合创始人Yoav Zangvil指出,特斯拉的实验暴露了高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶汽车的网络安全风险。“随着对GNSS的依赖不断增加,弥合其巨大的固有好处和潜在危险之间的鸿沟势在必行。对于当今的汽车行业来说,采取积极主动的方式应对网络安全是至关重要的。”
对高级驾驶辅助系统和自动驾驶技术的依赖无疑正在上升,GNSS/GPS具有潜在巨大风险的应用场景正在增加。
07
三藩海岸的“幽灵”
08
黄浦江上的怪圈
09
汉诺威的隐形杀手
10
ION导航专家被打脸
【结语】
随着世界越来越依赖GNSS技术,随着干扰硬件变得更便宜和更容易获得,我们可以预料到干扰事件的增加不可避免。我们大胆预测,用于犯罪的干扰事件,将陆续登上未来卫星导航干扰事件的排行榜。
卫星导航信号弱、频点和格式公开,因此较易被干扰和欺骗。2018年5月,西安上空无人机表演,在恶意干扰下,绚丽的“星空”拧成一团粥,这是印象中公开报道的我国首次较为有规模的卫星导航干扰事件。卫星导航干扰器不难得到且价格便宜,在未来日益严峻的GNSS应用环境下,面对卫星导航系统的脆弱性,我们不能“虽然脆了些,总比没有好”。普通使用者要关注并识别风险,业内从业者要持续呼吁建立相关法律法规,为创造一个良好的卫星导航应用环境保驾护航。
文章:译自发布于Threat Technology网刊上的《Top 10 GPS Spoofing Events in History》
作者:Roi Mit
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